1981 Porsche 924 Carrera GT

Seit der Markteinführung 1976 war und höchstwahrscheinlich ist der Porsche Typ 924 in der Wahrnehmung vieler Sportwagen-Enthusiasten immer noch das, was im Bereich des Sports als „Underdog“ gilt: ein Team oder ein Sportler, die aufgrund ihrer Konstitution und ihrer eigenen Fähigkeiten oft als chancenlos durchgehen, die aber hoch in der Gunst und Sympathie der Fangemeinde stehen.

Vor allem mit seinem wassergekühlten und auch noch vorne eingebauten Motor aus dem Audi Komponentenregal, mit der eher konturenarmen Karosserie und vielen, sehr vielen weiteren Teilen mit „VAG“-Prägeemblem wurde der Porsche 924 oft nur mit einem Lächeln bedacht – vor allem vom schnellen 911er-Klientel. Dennoch verkauften sich allein in den ersten fünf Produktionsjahren mehr als erstaunliche 150.000 Einheiten vom Typ 924.

Erst mit der Einführung des Porsche 924 Carrera GT (Typ 937) als Homologationsmodell für den Motorsport verwandelte sich im Jahr 1981 dieses Image eines Underdogs wie Popeye, der Seemann nach zwei (!) Dosen Spinat: 

Aufgrund des amtlichen Motortunings auf nun 210 Turbo-PS, der vorderen, breiten Kotflügel und hinteren Kotflügelverbreiterungen aus glasfaserverstärktem Polyurethan und nicht zuletzt der Transaxlekonstruktion bewegte sich der Porsche 924 Carrera GT nun auf Augenhöhe eines Porsche 911 zur damaligen Zeit.

Dieser Porsche 924 Carrera GT mit der Nummer 317, den wir hier im Kundenauftrag von privat anbieten, ist zudem allemal seltener als ein Porsche 911: 

Nur 400 Serienfahrzeuge wurden vom Porsche 924 Carrera GT gebaut, und nach Auskunft vom Porsche Register davon gerade einmal 21 Exemplare als Linkslenker mit Klimaanlage und in der Lackierung „Diamantsilber“-Metallic.

Der Zustand läßt sich denn auch als sehr gepflegt und ordentlich beschreiben: 

Es handelt sich größtenteils noch um den Erstlack mit nur wenigen Ausbesserungslackierungen und kleinen Dellen. Der Motor wurde umfassend revidiert und im Zuge dessen auch ein neuer Motorblock verbaut. Das Interieur zeigt nur wenige Gebrauchsspuren und die Sportsitze erstrahlen in der originalen Velourspolsterung mit den typischen roten Nadelstreifen.

Der 5-stellige Tachometer zeigt eine Laufleistung i.H.v. ca. 36.700 Kilometer an. Ein neuer TÜV ist bereits Bestandteil des Angebotspreises.

Und wer die Nummer 317 kauft, bekommt selbstverständlich auch die zwei Dosen Spinat von uns dazu!

Hinweis / Haftungsausschluss

Dieses Fahrzeug wird im Kundenauftrag vermittelt. Vertragspartner eines etwaigen Kaufvertrages ist ausschließlich der Eigentümer bzw. Fahrzeughalter des Fahrzeugs. 

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