1964 Buick Riviera Sport Coupé V8

Als Buick Anfang der 1960er-Jahre den Riviera entwickelte, ging es um mehr als ein weiteres Luxusmodell im ohnehin gut bestückten Konzern von General Motors: Cadillac hatte den gesellschaftlichen Auftritt gepachtet, Pontiac bediente die sportlich Ambitionierten und Chevrolet schließlich die breite Masse. Buick musste also eine eigene Antwort finden. 

Diese Antwort hieß nun mal „Riviera“ und bot Komfort und Prestige, ohne gleich mit der goldenen Visitenkarte zu wedeln: Unter der Leitung von GM-Designchef Bill Mitchell enterte im Oktober 1962 dieser Gran Turismo den amerikanischen Automobilmarkt, der sich bewusst von den barocken Formen der Fünfziger verabschiedete. Die Linien waren straff, die Flächen klar, die Proportionen kraftvoll – im Riviera sollten sich nach Mitchell´s Gusto die Silhouette eines Rolls-Royce, die Power eines Ferrari und die Verarbeitungsqualität eines Mercedes-Benz vereinen. Buick gab selbstbewusst die Maxime heraus, die Produktion auf exakt 40.000 Exemplare je Modelljahr zu beschränken, um ein gewisses Maß an Exklusivität zu wahren. 

Und „exklusiv“ trifft auch genau auf dieses Buick Riviera Sport Coupé zu, das wir im Kundenauftrag anbieten und das aus dem zweiten Modelljahr 1964 stammt:
Laut dem vorhandenem Fisher Body Tag startete die Produktion dieses Exemplars in der zweiten Woche im Februar 1964. Verbaut war und ist immer noch der 425cui große V8-Motor „Wildcat 465“ mit dem serienmäßigen TH400-Automatikgetriebe, wobei sich der Name „Wildcat 465“ auf das maximale Drehmoment von 465 lb-ft bezog. Die Außenfarbe nennt sich „Surf Green“ (Paint Code JJ – monotonous paint) und harmoniert perfekt mit dem schwarzen Interieur (Trim Code 608). Als zusätzlichen Optionen wurden eine Klimaanlage, getöntes Glas rundum und Sicherheitsgurte mit Aufrollmechanismus geordert.

Der Zustand dieses Buick Riviera Sport Coupé ist als sehr gut zu beschreiben: Die Karosserie wurde vor Jahren einmal im originalen Farbton nachlackiert, der Motor komplett revidiert – und zeigt seine Power bei jedem Gaspedalstoß immer noch brachial.

Zudem liegt eine umfangreiche, nachvollziehbare Historie vor: Kaufverträge, Bedienungsanleitungen, Werkstattrechnungen und weitere spezifische Unterlagen über die letzten 60 Jahre. 

Der 5-stellige Tachometer zeigt eine Laufleistung i.H.v. ca 24.800 Meilen an. Der nächste TÜV wird erst im Januar 2027 fällig, und natürlich ist ein H-Kennzeichen vergeben.

Hinweis / Haftungsausschluss

Dieses Fahrzeug wird im Kundenauftrag vermittelt. Vertragspartner eines etwaigen Kaufvertrages ist ausschließlich der Eigentümer bzw. Fahrzeughalter des Fahrzeugs. 

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Alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren, Reparaturen, Instandsetzungen, Nachlackierungen, technische Abweichungen vom Auslieferungszustand oder nicht mehr vorhandene Originalteile können trotz sorgfältiger Beschreibung vorhanden sein.

Die Fahrzeugbeschreibung stellt damit insbesondere keine Beschaffenheitsvereinbarung, Garantie oder zugesicherte Eigenschaft im rechtlichen Sinne dar. Maßgeblich sind ausschließlich der tatsächliche Zustand des Fahrzeugs bei Besichtigung sowie die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag zwischen Käufer und Verkäufer.

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